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我国造船业进入世界前三行列

中国有三家企业进入世界造船企业前十强,有十五家企业进入前五十强。中国已经同韩国、日本同处世界造船第一方阵,成为世界造船大国。 

    中国造船工程学会理事长黄平涛在此间举办的“二00八郑和与航海国际论坛”上说,中国改革开放三十年,中国造船规模和产量迅速扩大,进入世界造船第一方阵。船舶产量增长了五十五倍多,出口船舶占总产量近八成,出口金额突破一百二十二亿多美元,出口国家超过一百个。中国造船能力比改革开放初期增长了数十倍。 
    截止到二00七年的统计,中国船舶产量占世界份额达到百分之二十三,居世界第三;新接订单九千八百多万吨,居世界第一位,手持订单一万五千八百多万吨,居世界第二位。 
     学者认为,郑和下西洋时期,中国的造船业无与伦比。郑和宝船比哥伦布旗舰大一百倍,是航空母舰与小帆船之比。令人遗憾的是,在以后的六百年中国的造船业渐渐失去了辉煌。新中国成立以后,特别是改革开放三十年来,历史上曾经既灿烂又坎坷的中国航海事业又取得了举世瞩目的业绩 。 
    中国造船业专家透露,目前中国正在研究开发四十至五十万吨级矿砂船。大型油船推出了三十万吨级超大型油船,集装箱船已经完成了三型万箱级集装箱船的方案设计,具备进入市场的条件。这些船型总体达到国际同期同类船舶的先进水平,创出中国品牌,成为最具竞争力的产品之一。



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